Indian Railways: ভারতীয় রেলের ইতিহাস যতটা প্রাচীন, ততটাই আকর্ষণীয়। প্রতিটি শ্রেণীর যাত্রীরা এখানে ভ্রমণ করেন। এটি একটি খুব সহজ, আরামদায়ক এবং সস্তা ভ্রমণ হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম রেল নেটওয়ার্ক। দেশের বিভিন্ন অংশের জন্য প্রতিদিন ১৩০০ টিরও বেশি ট্রেন চলাচল করে। তাদের সকলেরই আলাদা আলাদা রুট রয়েছে।
শহর, এলাকা এবং মানুষের সুবিধা অনুসারে রেলওয়ে স্টেশন এবং তাদের স্টপেজ নির্ধারণ করা হয়। রাজধানী, দুরন্ত, বন্দে ভারত, শতাব্দী, তেজস, গরীব রথ, এক্সপ্রেস, মেইল, সুপারফাস্ট, লোকাল ইত্যাদি ভারতে পরিচালিত হয়। ট্রেন যাত্রা খুবই স্মরণীয় এবং অনন্য। এই যাত্রায় মানুষ বিভিন্ন ধরণের মানুষের সাথে দেখা করে, নতুন অভিজ্ঞতা অর্জন করে। তারা বিভিন্ন অঞ্চলের সংস্কৃতি এবং সভ্যতা দেখতে পায়।
ভারতের কোন রেলওয়ে স্টেশনে ট্রেন থামেনি? Indian Railways
ভারতীয় রেলপথ সম্পর্কিত অনেক তথ্য আছে, যা মানুষ জানে, কিন্তু কিছু তথ্য আছে যা সম্পর্কে এখনও অনেকেই অজানা। দেশে এখনও অনেক জায়গা আছে যেখানে রেলপথের সম্প্রসারণ সঠিকভাবে করা হয়নি। এর অনেক কারণ আছে, তাই এমন কিছু জায়গাও আছে যেখানে রেলপথ দ্রুত তাদের নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করছে এবং সময়ে সময়ে বিভিন্ন রুটে মানুষের জন্য ট্রেন চালানো হচ্ছে। ভাড়াতেও ছাড় দেওয়া হচ্ছে। আজ আমরা আপনাকে সেই রেলস্টেশন সম্পর্কে বলব, যেখানে ৫ বছর ধরে কোনও ট্রেন থামেনি।
আসলে, কোহদার রেলওয়ে স্টেশন ভারতের একমাত্র রেলওয়ে স্টেশন যা প্রায় ৫ বছর ধরে নীরব। এখানে এখন একটিও ট্রেন থামে না, যেখানে আগে প্রচুর মানুষের ভিড় ছিল, এখন পুরো স্টেশন জুড়ে নীরবতা। আপনাকে জানিয়ে রাখি যে এই রেলওয়ে স্টেশনটি মধ্যপ্রদেশের খান্ডোয়া শহর থেকে অল্প দূরে অবস্থিত, যেখানে করোনার আগে, শত শত মানুষ কাটনি-ভুসাবলগামী যাত্রীবাহী ট্রেনে যাতায়াত করত। কৃষকরা তাদের ফসল বিক্রি করতে যেত, ছাত্ররা পড়াশোনার জন্য শহরে যেত, আর যুবকরা চাকরির সন্ধানে যেত, কিন্তু আজ এই স্টেশনটি সম্পূর্ণ ধ্বংসস্তূপে পরিণত হওয়ার পথে।
এর মূল কারণটি খুবই ভিন্ন, যা এখানকার স্থানীয় মানুষের জীবনকে প্রভাবিত করেছে। কাটনি ভূসাবল যাত্রীবাহী ট্রেনটিকে এখন ভারতীয় রেলওয়ে একটি এক্সপ্রেস ট্রেনে পরিণত করেছে, যার কারণে এটি এই স্টেশনে থামে না। এখন এখানে কেবল রেলপথ দেখা যাবে, কিন্তু আপনি এখানে একটিও ট্রেন থামতে দেখতে পাবেন না।
স্থানীয় লোকজন বলেন, কোহদার রেলওয়ে স্টেশনটি অনেক পুরনো, যার কাছেই একটি নদী রয়েছে। এর উপর নির্মিত সেতু দিয়ে এখনও ট্রেন চলাচল করে। একসময়, ১৯৬০-৬১ সালে, এখানে বিশাল জল সংকট ছিল, তখন মানুষ জলের জন্য আকুল ছিল। সেই সময় ট্রেনটি কয়লা দিয়ে চলত। এমন পরিস্থিতিতে, কোহদার স্টেশনই রেলওয়েকে জল সরবরাহ করত। এখন, ট্রেন না থামার কারণে, এখানকার গ্রামবাসীরা খুবই চাপে। কর্মসংস্থান বন্ধ। ব্যবসা বন্ধ। আর্থিক অবস্থার উপর প্রভাব পড়ছে। বর্তমানে এই ট্রেনটি (Indian Railways) আবার চলবে কিনা সে সম্পর্কে কোনও আনুষ্ঠানিক তথ্য নেই।